Quando novas e importantes informações provenientes do mundo da Fórmula 1 são oficializadas, vejo-me na obrigação de as partilhar convosco. Uma destas informações tem algumas semanas, e porventura questionam-se a razão pela qual não a abordei em textos anteriores. Simplesmente não iria dedicar um texto apenas a uma novidade, até porque não precisaria de muitas palavras, e não a coloquei em análises de corridas porque podia passar ao lado. Logo, decidi juntar novidades bastante interessantes nesta publicação.
A tal notícia antiga foca-se no regresso de Fernando Alonso à modalidade. O piloto espanhol assinou contrato com a Renault. Foi nesta construtora que ganhou os dois títulos do mundial de pilotos que possui nos anos de 2005 e 2006, e assim torna-se a sua terceira passagem pela equipa francesa. Desta feita, a Renault junta-se a Ferrari, McLaren e Williams, que são as equipas que já possuem os dois pilotos confirmados para o próximo ano. Será de facto muito curioso ver Fernando Alonso novamente na F1, um regresso que já esperava, uma vez que quando anunciou o seu abandono, ficou no ar a ideia que não era realmente o fim.
Noutras notícias mais empolgantes para os fãs portugueses, oficializaram a entrada de três corridas no calendário deste ano. Itália que já contava com o circuito de Monza e de Mugello, vai entrar com um terceiro circuito, o de Imola. Junta-se também o circuito de Nurburgring na Alemanha, país este que em condições normais não teria nenhum circuito este ano. Por último, e não menos importante, Portugal entra no calendário 2020 com o circuito de Portimão, que vai ocorrer entre 23 e 25 de outubro. Portugal já não recebia uma prova de fórmula 1 desde o ano de 1996 no circuito do Estoril. Era ótimo que o nosso país fosse presença obrigatória nos próximos anos, mas numa situação normal seria necessária uma grande injeção de capital, algo que não imagino que aconteça. Todavia, considero uma oportunidade muito surpreendente, portanto é aproveitar e desfrutar de uma grande corrida que espero que aconteça. Ainda bem que os rumores passados se confirmaram. Saliento que o calendário desta temporada não está fechado, e novos circuitos serão certamente inseridos nos planos da FIA.
A atualização mais recente foca-se no piloto Sergio Pérez. O piloto mexicano acusou um resultado positivo no teste a covid-19. Segundo o piloto da Racing Point, é provável que o contágio seja fruto de uma viagem que realizou ao seu país, para visitar a sua mãe que sofreu um acidente grave. Desta forma, não irá marcar presença no Grande Prémio do Reino Unido, e muito possivelmente estará ausente das corridas deste mês. Com o seu lugar por preencher, foi Nico Hülkenberg o escolhido para o seu monolugar. O piloto alemão perdeu o seu lugar na Renault para Esteban Ocon no final do ano passado, e nesta época não fazia parte do grid. Uma boa oportunidade para o mesmo demonstrar que ainda tem muito para dar dentro da modalidade. E como os carros da Racing Point são dos melhores deste ano, junta-se o útil ao agradável para o Nico. Na qualificação que ocorreu no sábado, o piloto germânico ficou em 13º lugar. Em meu nome e dos membros da Underscope, desejamos que Sergio Pérez melhore rapidamente, e aguardamos novas notícias no que toca ao seu estado de saúde.
Estas informações enriquecem não só este ano, mas também o próximo, e só faz aumentar a ansiedade dos fãs. Estes, por sua vez, ainda não poderão assistir às corridas, mas já existem bilhetes à venda para o Grande Prémio de Portugal e da Rússia. Enquanto absorvem tudo o que escrevi, não se esqueçam de ler a minha análise à corrida do Reino Unido, que será publicada durante a tarde de amanhã.
Diogo Ribeiro
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